Перейти к публикации
В связи с нашествием спам-ботов у новичков временно отключена личка ×
пикап.Форум

Мотоцикл - друг человека?


Рекомендованные сообщения

Я чуть-чуть пьян и ваще дайте поп*здеть!

Так вот.

Девушка на байке как правильно ужасна и вообще нихрена не женственна. Это полуаксиома, потому как есть парочка исключений, но небольше. Для девушки подойдет бэ-эм-вэ-шечка единичка, аудюшечка троечка или мерсик ашечка.

Так что девушка на мотоцикле - повизгивающий от ужаса и радости обект за широкой спиной сурового пилота. Там вам самое место.

Идем далее.

Насчет опасности вождения в Москве и прочем - увааажааааемые, а я бл+дь и незнал, что это оказывается ваще как опасно, за 4 года даже в голову немогло прийдти. Вы реально считаете что больных мотопилотов ваши предостережения могут заставить свернуть с пути истинного? Кстати, недай бог в суровой тусовке любых мотоциклистов высказаться в подобном ключе. Ключом по щщам и получите... гаечным тяжелым... на 13! Чтобы еще обиднее было.

Про посадку на шпротбайк.

У сибира посадка самая лайтовая, как мне показалось. У ямахи позлее, наклон вперед сильнее. Про джику пол-литра и сто грамм ниче нескажу, а на литровой джике мне ну вообще непонравилось. Сугубо имхо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 605
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные публикации

Моё почтение, /Spiker/! По крайней мере, за это время научишься с мотоцикла не падать Тут всё очень просто, и не смотря на лиричность моего повествования, прошу тебя воспринять нижеизложенное очен

Каждый день стою в пробкам примерно 2-4 часа, вижу этих счастливых людей и берет зависть, очень сильная, принципе заметил, что уже второе лето очень хочется оседлать байк, не спорт какой-нить или чопп

осталось найти себе дядю сплинтера)

Продаю свою Шерстяную.

2007 год. Состояние идеальное. Выхлоп Акропович (полностью), Слайдеры (на фото их еще нет), Резина новая и перед и зад (ставил в мае), Power Comander 1911, Седло перетянул новой, натуральной кожей в мае. Армированные шланги. Колодки перед и зад заменены в мае. Сигналка с обратной связью. Ксенон. Ни каких вложений не требует. Пробег 12700км.

За мотоцикл не стыдно.

Денег прошу ниже рынка - 270 000 руб.

Все вопросы в личку

e95cafc1196c.jpg

Изменено пользователем Castl (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Советник

Покупать не собираюсь, но не восхититься не могу. Такая красота!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

удалите)

ответ нашел в предыдущих постах

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Castl, а что брать вместо R6 собираешься?

2007 год - самое красивое поколения шестерок с этого года. По мне так дизайн просто идеален.

Зря продаешь, потом жалеть будешь.

Я жалею... до сих пор.

Изменено пользователем Иван the Gun (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Castl, а что брать вместо R6 собираешься?

2007 год - самое красивое поколения шестерок с этого года. По мне так дизайн просто идеален.

Зря продаешь, потом жалеть будешь.

Я жалею... до сих пор.

Задумался на приобретением Буела. Еще, мне на днях предложили Дукати 848 :)

Оба в Москве стоят. Съезжу, посмотрю, прокачусь и там уже выберу))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет парни.Что то в этом сезоне не сложилось взять мот,вот в следующем надо,нааааадо,обязательно.

Вопрос задавался наверное много раз,но все же. Я почти без стажа,думал брать зизер 400,но передумал,так как он старый,большой и ну его.Думаю может ниндзю 250?Нравится что она маленькая,красивая,но порыв форумы и видяхи всякие,начал понимать,что походу действительно мопед, да и 120км/ч это 6 передача,запарюсь щелкать туда-суда)))(((и вдвоем наверное вообще ехать не будет(( может я ошибаюсь?есть такие,кто ездил на ниндзе250r?

КАкие есть варианты за 115-130 т.р?Чтобы свиду был спортивный и кубатура 400?

Спасибо

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос задавался наверное много раз,но все же.

И ответ был дан не один раз :)

Я почти без стажа,думал брать зизер 400,но передумал,так как он старый,большой и ну его.

Правильно. Устаревший, но это ладно, тяжелый, проблемная коробка, с запчастями не айс, с перепродажей то же. Продожать?

Думаю может ниндзю 250?Нравится что она маленькая,красивая,но порыв форумы и видяхи всякие,начал понимать,что походу действительно мопед

Мопед мопедом. Надоест максимум через 1000 км.

КАкие есть варианты за 115-130 т.р?Чтобы свиду был спортивный и кубатура 400?

Ни каких :)

Бери сибиху и не парься! Надежнее Хонды, мотоцикла еще не выпустили. Для первосезонника вариант отличный.

В качестве бреда, можно повыбирать из 600см спорт. В принципе частенько в первый сезон люди садяться на такие (понт дороже денег), я вот например :) Но лучше начинать с малого. Любой спорт - это красиво, понтово, бесспорно радостно и приятно, НО ОПАСНО и БОЛЬНО.

Удачи в выборе! ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Castl,спасибо!Под сибихой ты подразумевал сб или сбр?)Хочется,чтобы выглядел как спорт,а не как классик!!!

Может gsxr 400кубов?или 600?но на 600 наверное убьюсь за неделю,для новичка ЖИ 600кубов многовато)

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Под сибихой ты подразумевал сб или сбр?)

Сибиха - это Honda CB. Классик.

Хочется,чтобы выглядел как спорт,а не как классик!!!

А в идеале, что бы внешность R-1, а движка максимум 400 кубиков и что бы в первый сезон в него сесть и как всю жизнь ездил да? :) Ну нет таких байков :)

Может gsxr 400кубов?или 600?но на 600 наверное убьюсь за неделю,для новичка ЖИ 600кубов многовато)

Да не торопись ты, всему свое время ;) Шестисотый джиксер злой очень, для первого мотоцикла. Про 400 не знаю.

Я же писал уже, что еть такая практика, что бы в первый сезон на 600см спорт сесть. Бывает и на литр прыгают сразу :) Но лучше начинай с меньшего. Тем более, если опыт нулевой на классике будет проще и безопаснее учиться чем на спорте.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем более, если опыт нулевой на классике будет проще и безопаснее учиться чем на спорте.

Варенье, а ты думал о безопасности? экипировкой интересовался?

и что значит "с виду спортивный"? угол вилки разный, посадка.. спорт и есть спорт.

наиболее маневренный, но наименее устойчивый из остальных видов.. не?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Экипом конечно интересовался))Само собой,как же без этого!С виду спортивный,значит чтобы пластик был и посадка спорта :D типа вот джиксер,р1,р6,ниндзи всякие и тд,вот такие симпатиШные.Ну нравятся мне такие моты,что я могу поделать?Прям кайфую от их вида)Поэтому и смотрю на 250р ниндзю,так как с виду устраивает,плюс стоимость небольшая и для новичков говорят он самое оно.

Чтобы небыло одной здоровенной фары спереди :D

Конечно,быть может покатавшись,мои взгляды поменяются,как в случае у моего друга.Он по началу тоже думал,как я сейчас.Взял себе спорт,покатался,понял ,что спорт это как то по детски.Взал себе хонду литрсто и гоняет сейчас на ней довольный))

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ниндзя красивее, но

1. Она не едет. После пары недель ее реально будет мало.

2. Она звучит... то звонкое и радостное щенячье попердывание фальцетом что она издает ну никак непохоже на звук спортбайка.

3. Она маленькая! На ней нормальному парню будет очень мало место и смотрется все это будет как слон на собаке.

4. Она пластиковая, а пластик что на ниндзю что на сибир или джику стоит практически одинаково. Приложишь пластик - попадешь на бабки, а у тебя их и так немного.

Сибишка

1. Она стальная.

2. Она неубиваемая. Она тебя отвезет куда надо и сегодня и завтра и через год и через пять лет, если ее не приложишь вхлам. Я НИРАЗУ невидел сибишек или CB-1, которые были отправлены на свалку из-за выработки ресурса движка. Их раньше в узел заворачивают, чем они перестают работать.

3. Она шустрая, чтобы не говорили опытные байкеры со стажем. 5 секунд до сотки это уровень нефиговых спорткаров. Со светофора ты будешь уезжать первым в 100 случаях из 100, за редким исключением

4. Она офигенно управляется. Благодаря удачно проектировке рулится как велик, любые пробки ей до одного места. Шныряй как угодно и где угодно.

5. Она удобна и дает понять что тебе нужно в дальнейшем.

Сибиху рекомендую исходя из твоего бюджета. Для бабла побольше есть более интересные варианты

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлично расписал!

Где то видел тест ниндзи от 0 до 100 за 6 секунд.Знаю,что маленькая.У меня рост 180,вес 73.Звук-согласен,полное гумно)

CB- хороший вариант,но блииииииииииииииин!Не нравится мне как она смотрится ,ну никак!!((Что делать,как быть?!

А вот по поводу Хонды cbr 400 r что скажешь?

http://www.avito.ru/..._400_r_82686717

Она мне более-менее нравится)Стоит недорого да и кубов 400.

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

CB- хороший вариант,но блииииииииииииииин!Не нравится мне как она смотрится ,ну никак!!((Что делать,как быть?!

А к Фазеру не присматривался?

А вот по поводу Хонды cbr 400 r что скажешь?

http://www.avito.ru/..._400_r_82686717

Она мне более-менее нравится)Стоит недорого да и кубов 400.

Хорошая техника. Но вот возраст... И пластик... Не, на мой взгляд Сибиха :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кастл,если не сложно,дай ссылчки)

Насчет возраста!Все тот же знакомый брал зизер 90 года,сезон откатал,никаких проблем!абсолютно!!

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кастл,если не сложно,дай ссылчки)

На что именно? :)

Насчет возраста!Все тот же знакомый брал зизер 90 года,сезон откатал,никаких проблем!абсолютно!!

Смотря как ездить. И раз на раз не приходиться.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а,понял)Ну ниче такие,да)

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/723040-9c3a9.html

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

любишь пластик смотри на er-6f, ток он стоит около 200-220 в конце сезона

а фазер это fz-6f или fz-6n. первый с обтекателем, второй голый:) Кстати фазер это уже серьезный мотоцикл, который за первые пару сезонов не надоест

Изменено пользователем Иван the Gun (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Иван,Кастл,вот к вам вопрос,как к опытным байкерам :ph34r:

Если сравнивать зизер400 и ниндзю 250,я имею ввиду технические хар-ки...Зизер будет на много резвее или не очень?)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зизер будет резвее ниндзи, но в плане надежности далеко позади нее. Если будешь брать зизера, то ОБЯЗАТЕЛЬНО бери с собой чела который в байках шарит. И запомни, что у зизера постоянно проблемы с коробкой, но сделать можно.

Кстати ЗИЗЕР сибишке сливает достаточно сильно. На сибихе v-tech стоит, который после 7.000 подрывает неплохо для 400 кубов:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Не,зизер как то вообще не охото,только если на самый краааааааайний случай!Пока склоняюсь все равно к ниндзе,но нужно на нее в реале посмотреть и прокатиться,можт передумаю сразу))

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/723040-9c3a9.html

вот такой тоже понравился >_>

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слуууууууууште!Что то мне бандит ипонирует!400 кубов,96 года,стоит 95 тыщ,ниче такой классик))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, а у кого есть опыт эксплуатации квадроцикла? Желание появилось приобрести один на двоих с другом. Т.к. перебераемся на ПМЖ за город. Как таковой, вроде бы, не нужен. Друг говорит, что купим, а приминение найдется. Так-то мы частенько на рыбалку и охоту мотаемся. Тем более за городом природа под окном буквально. Вроде как и зимой на них катают.

Как думаете стоит ли брать в основном для удовольствия? Какова стоимость и удобство эксплуатации?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слушай себя прежде всего, выбор за тобой.

Все вокруг будут трындеть, что это смерть на колесах.

Купи себе до 400сс на первый сезон, акуратный мотоцикл и экипировку, катайся не привышай - и обязательно сдай на права!

Добр тебе путь!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа, а что скажите вот на это. Хочу взять как первый мотоцикл? Поучиться на 125 имх0 в самый раз будет.

Изменено пользователем andQZ (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня встречный вопрос, что значит проходит на РФ и казахстан?

А по теме байк - ГАВНО! Тебе нужен мопед или мотоцикл? Вот мотоцикл и бери, от 400 кубов дорожник, эндуро от 250

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня встречный вопрос, что значит проходит на РФ и казахстан?

А по теме байк - ГАВНО! Тебе нужен мопед или мотоцикл? Вот мотоцикл и бери, от 400 кубов дорожник, эндуро от 250

400 на первый сезон? Я начал опасаться за свою жизнь. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не боись ты. Нормальные мотоциклы с покладистым характером. До 100 прет быстро, потом сдыхают все как один.

Смотри сибиху как уже писалось миллионы раз. А пластиковые мощщи оставь для любителей красивого говна.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
400 на первый сезон? Я начал опасаться за свою жизнь. :)

Рост, вес, возраст, опыт на дороге?

174 78 23 3 года на B езжу.

На мотоцикле ездил только по площадочке, и то на убре 125 :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вот второй сезон катаю на этом ебре и так не свыкся с максималкой в 100. Но мне ебр нравится какой-то нереальной маневреностью, в междурядье я обхожу практически любой вот и в междурядье я провожу ну пятую часть времяни на нем точно.

Но очень хочу фазер 600 кубовый прошлого поколения в пластике года 2008. Но как у него с маневреностью? Это же гигантская железная байда в пластике в сравнение с ебром? И как на нем вообще ездить, я меня на ебре газ только "вкл" и "выкл", там появятся другие варианты? На нем же и по полю не поездить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И как на нем вообще ездить, я меня на ебре газ только "вкл" и "выкл"

Тебе понравится:)

Но как у него с маневреностью?

Как велик. В городе идеален.

На нем же и по полю не поездить?

С полем конечно врядли, зато в городе отлично.

Если есть интерес то попробуй на Форсаж 450 присмотреться. Там и город и поле, но понтов 0!

PS К концу сезона продам Дукас, куплю Варриор Ямаховский. Ваще АД

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СНова - здарова!Ребят, что скажете насчет сузуки rf 400? они с зизером похожи,чес слово! У зизера,как писал мне опытный Кастл,траблы с запчастями,плюс коробка скоростей "битая",а также его хрен продашь. А вот rf400?как для новичка?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СНова - здарова!Ребят, что скажете насчет сузуки rf 400? они с зизером похожи,чес слово! У зизера,как писал мне опытный Кастл,траблы с запчастями,плюс коробка скоростей "битая",а также его хрен продашь. А вот rf400?как для новичка?

Ты решил еще потяжелее чем зизер взять? С еще более дорогими запчастями?

Основной минус, для первосезонника, в таком байке как RF 400 - это сплошной пластик + вес + неповоротливость. Двигатель работает, как будто в него кило гвоздей насыпали. И это его нормальный тембр)) На этой моделе очень проблемотично нормально отсинхронизировать карбы.

И почему зизер хрен продашь? Продашь, только не так быстро, как ту же сибиху.

З.Ы. Я не такой уж и опытный)) Все написанное мной - это лишь мое мнение, основанное на моем, не большем, опыте. И мнение мое может отличася от иных мнений.

Ну чё ты сибиху не хочешь?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с экипоком это да, буду брать обязательно хороший. Думал 400 кубов много сразу, да и не хватит на такой в этом году..

Четырехсоток новых - не делают почти. Все те СиБИЭрки 400, что тебе насоветуют намотофорумах - б\у шное г-но, на котором пол Йапонии ездить училось... Новые моторы хонды, как у NC700x и новой Интегры 700сс, крутятся много меньше до 6500 оборотов, как дизельные тракторы и имеют в качестве опций АБС! Советую. С автоматом для мегаполиса. Козлить на заднем колесе не получится, но убиться много меньше шансов чем на 400-тке спортивной! Экип брать нужно хороший и полный. Всегда его носить, а не перый сезон. И девочек не катай без экипа снятых. Кроме уголовной ответственности еще и карма твоя пострадает. если уронишь дуру ккую без шлема. Если денег совсем мало - CBR250 с АБСом - хороший вариант для пробок и выглядеть перед деффками. Экип заказывай через Ебай из Японии и Европы. Перед этим померив в Москве с артикулами и размерамиопределившись. Сэконимишь 50% минимум. По Даянезу - город Веченца тебе в помощь. Стоковый магазин. Есть все, за день не обойдешь. Дорога окупиться. Шлем Шои - выглядит менбше на голове, чем конкуренты, не таким головастиком смотреться будешь и сидит отлично. ценник на Ебае - 20-22 за новый. В МСК магазине 40-42. Падают все. Без экипа - мжно стать инвалидом. Шею - вообще сломать просто. Так что сто раз подумай. С правами категории А в Москве помочь могу. Но сдача экзамена НЕ есть умение ездить. Те 12 часов практики на Ёбре 125-м - просто курам на смех! ИМХО

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Новые моторы хонды, как у NC700x и новой Интегры 700сс, крутятся много меньше до 6500 оборотов, как дизельные тракторы и имеют в качестве опций АБС!

И стоят ВСЕГО в 2.5 раза дороже, фигня конечно, кто тут у нас на форуме бабло считает.

Если денег совсем мало - CBR250 с АБСом

Мда... А то что это велик пластиковый тебя не смущает? Перед гонцами стыдно небудет?:)

Экип заказывай через Ебай из Японии и Европы.

Кроме ботов и шлема. Эти вещи лучше брать в магазе после тщательной примерки. Не факт что лекала набивки заказного шлема будут на 100 процентов совпадать с тем который ты померил в магазе. Тоже самое и с ботами.

Все остальное вполне можно заказывать по каталогам или через ибэй.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СНова - здарова!Ребят, что скажете насчет сузуки rf 400? они с зизером похожи,чес слово! У зизера,как писал мне опытный Кастл,траблы с запчастями,плюс коробка скоростей "битая",а также его хрен продашь. А вот rf400?как для новичка?

Ты решил еще потяжелее чем зизер взять? С еще более дорогими запчастями?

Основной минус, для первосезонника, в таком байке как RF 400 - это сплошной пластик + вес + неповоротливость. Двигатель работает, как будто в него кило гвоздей насыпали. И это его нормальный тембр)) На этой моделе очень проблемотично нормально отсинхронизировать карбы.

И почему зизер хрен продашь? Продашь, только не так быстро, как ту же сибиху.

З.Ы. Я не такой уж и опытный)) Все написанное мной - это лишь мое мнение, основанное на моем, не большем, опыте. И мнение мое может отличася от иных мнений.

Ну чё ты сибиху не хочешь?

Понял,спасибо!Кстати,смотрел хар-ки RF`шки,весит 189кг с пустым баком,зизер вроде также,помнится я его даже сам поднимал,не так уж и тяжело)

Да фиг знает,не хочу классик на первый сезон,принцип.

Как же быть..ниндзя 250 - мопед,зато на вид симпотный. Зизер-старый и большой. RF - ящик гвоздей.

Что же выбрать,чтобы 400ка была,тысяч за 115 и свиду норм

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да фиг знает,не хочу классик на первый сезон,принцип.

Как же быть..ниндзя 250 - мопед,зато на вид симпотный. Зизер-старый и большой. RF - ящик гвоздей.

Что же выбрать,чтобы 400ка была,тысяч за 115 и свиду норм

Понимаю тебя)) Так же мучился в первый сезон.

С виду норм - это от 600 см. Но опасно. Хотя... Рискнуть можно, но не рекомендую. И опять же в бюджет твой не уложиться.

Если прям невмоготу на спорт сесть, то ищи компромиссы, хотя их маловато.

Ну например:http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/681620-937d.html

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

CBR600 F4i тебе в помощь, но он в твой бюджет не влазит. А так спорт, пластик и в меру ровный.

Только не RR а именно F4i

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо,парни!Иван,даааа,крутой мот!))

Кастл,твой вариант более реальный))

Изменено пользователем Варенье (история изменений)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кастл,твой вариант более реальный))

Вареник, ошалел! Даж близко неподходи к этому Г за который 135 косых просят.

Слушай, реально попробуй посидеть на сибишке, попробуй посидеть на сибиване. Эти моты даже в жизни смотрятся неплохо, а валят для первосезонника АДОВО!

То что ты пытаешься найти компромисс между пластиком и ценой это не тру, поверь мне. Приложишь ты мот хоть на стоянке и будешь менять пластик точно! А он СТОИТ ДОРОГО и НЕВЕЗДЕ ЕСТЬ! Нет конечно на шерсть или джику или сибира он есть много где, а на то что Кастл показал его вообще ненайти, тем более там пластик точно неродной.

Так что завязывай ты с дрочевом и бери сибиху 2000-2002 года. Мот тебя реально порадует.

А пластик оставь ты на чуть попозже... Или докинь и купи сибира F4i.

Все остальное кроилово полюбому приведет к попадалову.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...