Выбор Авто:

[Старый Лис 1 508]

вот три интересных видюшки....

www.youtube.com/watch?v=mob3zLf5voQ&feature=related

www.youtube.com/watch?v=P5QqxKyc2Bc

www.youtube.com/watch?v=OpyFRAecc3Q&feature=related

Вторая видюшка красивая, посмотрел, остальные не пошли.

Смотреть занятно, но на пруфлинк не годиться

[CrazyMozg 19]

и нафига уделывать когото? это удел малолетних дибилов обсмотревшихся форсажа и ездеющих на тазах с наклейкай спарка)

татышо))) ну тут нам с тобой не понять друг друга)) да кстати, ты не первый на этом форуме кто пишет про "удел малолеток" в том или ином вопросе и контексте. по опыту прошлых переписок я бы не рекомендовал тебе такими словами разбрасываться, глупо выглядишь))

не поверишь но мне срать на твое мнение

по теме: езжай в выходные к площадке мгу на экскурс, там малолетки на малолетских тазах с ковшами спарко заезды устраивают)) удивишься, там на тазиках часто наклейки каррера с кайен с бмв и др. и нередко за рулями дядьки сидят..

да наверное ты там аццкий гонщег?

видимо просто вопрос малолетства больной для тебя, в соседнем разделе есть ветка личностный рост, там с комплексами борются.

вот вот, заходи туда по чаще)))

а так твои выпады из серии

-я сегодня на своем тазеке ламборгини сделал

-чувак водитель ламбы просто не понял что с ним гоняются

[нахрапом 1]

завидуй молча грозный пешеход зы: и почему тебя в камеди не взяли.. )))

Изменено 15 апреля 2010 пользователем нахрапом (история изменений)

[carnag 12]

кстати про С5 таких ужсов не слышал, у подруги муж ездит уже года два минимум. очень доволен.

Ты таких ужасов про него не слышал лишь из-за того, что я на нём не ездил. Я просто машину не особо берегу... вот она мне и отвечает. У ситроена один большой минус - отсутствие хороших сервисов (ну это не только у ситроенов). У нас в городе есть их оф. диллер - у него только запчасти покупать можно. Человека час ремонта не на много дороже обычгых сервисов, но уж больно любят они разводить клиентов. Меня разводили на замену двигла, знакомого на АКПП для Ц5 (ошибки просто надо было скинуть), другого на всю систему дожика на ц4(тоже скинуть ошибки и какой то недорогой датчик заменить). И так много где.. Сидел на российском форуме владельцев гидроситроенов - вечная проблема с сервисами. За ремонт подвески очень мало кто берётся, а кто берётся - лучше бы и не брались бы...

А почему гольф 4 поджопник?

ИМХО. Гольф и поджопник - это почти синонимы. Ну что в этой машине необычного ? Что в этой машине такого, чего нет в остальных? Ну только если с мощным движком брать..

[CrazyMozg 19]

завидуй молча грозный пешеход зы: и почему тебя в камеди не взяли.. )))

ну кудаж мне со свим крузаком до твоего типа спорт кара)))))

p/s наклейку спарко с переди и аццкий гонщег с зади уже приклеил?)))

[нахрапом 1]

накопил таки? умница

не клеил ничего, наклейки производителя достаточно для радости понимающих

[-Voland- 0]

Если для пикапа, то тогда Dodge Charger, внешность редкая, равнодушным некого не оставит, денег конечно больших стоит, да и купить не просто, официально в Россию не возят.

ну-ну машина для пикапера, а может просто для лоха, который без машины не может познакомиться с девушкой и взлагает БОЛЬШИЕ надежды что хоть его машина зацепит девушку

Лохи на таких машинах не ездят . Да и познакомиться это любой лох может, машина это средство для следующего этапа.

И кстати, стильно одеваются тоже лохи? машина это так же часть имиджа, как и все остальное.

[StyleBoxing 70]

Лохи на таких машинах не ездят

Ошибаешься Как раз Не лохи ездят на более оптимальных вариантах с ценой не ниже спорт каров ваших

А вот "другие" которые тратят папины бабки, не в состоянии зарабатывать деньги не обладая другими качествами (внешность, мозги и т.д) будет делать большую ставку на машину и шмотки

знакомится-то можно и в карнавальном костюме

Да и познакомиться это любой лох может, машина это средство для следующего этапа.

Если для следующего этапа, то нафиг им светить не достигнув первого?

И кстати, стильно одеваются тоже лохи? машина это так же часть имиджа, как и все остальное.

Давай начнем с того что стиль для каждого понятие субъективное как и шкала в пикапе, т.е зайдя в стильную ты можешь в этом убедиться

Да и поняли тут уже все какой у тебя имидж, а забрав ЭТО все у тебя ты будешь не в своей тарелке и сдуешься (читай про карнавальный костюм)

Изменено 17 апреля 2010 пользователем StyleBoxing (история изменений)

[-Voland- 0]

Лохи на таких машинах не ездят

Ошибаешься Как раз Не лохи ездят на более оптимальных вариантах с ценой не ниже спорт каров ваших

А вот "другие" которые тратят папины бабки, не в состоянии зарабатывать деньги не обладая другими качествами (внешность, мозги и т.д) будет делать большую ставку на машину и шмотки

Радетели у меня не когда не были богатыми, я уже давно покупаю все себе сам и в первую очередь для своего личного удовольствия. Внешность и мозги некто не отрицает, все это и есть, но по своему личному опыту не шипко это и большой фактор. Как таковые амбиции, гораздо более привлекательный фактор, а такие машинки показывают эти самые амбиции.

Да и познакомиться это любой лох может, машина это средство для следующего этапа.

Если для следующего этапа, то нафиг им светить не достигнув первого?

А и не говорил, что для знакомства, я говорил, что для «пикапа». Я так понимаю, что «пикап», это не тока знакомство, но и так же все дальнейшее.

И не обязательно вообще светить чем то, если что-то лично приносит удовольствие, это влияет, дает раскрутку внутри, хороший настрой. Это даже не тока к пикапу относиться. Есть в психологии такая штука, одна из тактик успешных переговоров-продаж, даешь себе несколько часов счастья, получаешь правильный настрой и в бой.

Да и поняли тут уже все какой у тебя имидж, а забрав ЭТО все у тебя ты будешь не в своей тарелке и сдуешься (читай про карнавальный костюм)

Ты меня совсем не понял.

[StyleBoxing 70]

Радетели у меня не когда не были богатыми, я уже давно покупаю все себе сам и в первую очередь для своего личного удовольствия

респект

Внешность и мозги некто не отрицает, все это и есть, но по своему личному опыту не шипко это и большой фактор

вот это печально...

тут остается пожелать что б и нормальные люди тебе встречались

Как таковые амбиции, гораздо более привлекательный фактор, а такие машинки показывают эти самые амбиции.

в моем понимании...да, тут есть амбиции! Но никакой серйозности я тут не вижу

Это мой личный взгляд

А и не говорил, что для знакомства, я говорил, что для «пикапа». Я так понимаю, что «пикап», это не тока знакомство, но и так же все дальнейшее

в моем понимании это съем.

Идти пикапить ----> стрелять номера, знакомится

Все остальное (в моем понимании) это соблазнение, которое кончается зачетом!

Следовательно если ты применяешь слово "для"(пикапа, соблазнения...неважно) то ты подразумеваешь это как помощника(машина, деньги и т.д)

Все надо позиционировать "для СЕБЯ" вот тогда я тебя еще пойму

Ну а следую из этого я предположил что и для знакомство нужна МАШИНА

Да и поняли тут уже все какой у тебя имидж, а забрав ЭТО все у тебя ты будешь не в своей тарелке и сдуешься (читай про карнавальный костюм)

Ты меня совсем не понял.

уточню понял твою позицию

[D1onis 17]

Будь у меня свободный миллион-полтора, то это бабло с удовольствием бы внес, как первоначальный взнос за ипотеку, или купил себе соток 10 земли километрах в 20 от МКАД и поднакопив еще тысяч 700 построил небольшой домик квадратов на 100.

это ж где столько земля стоит? что можно за 50к купить себе 10 соток ?)

Скажу честно, в сегодняшней Москве я вообще не вижу смысла в авто. С какой стороны не взгляни, нигде смысла нет. Единственный плюс в том, что добраться до работы можно сидя в кресле и слушая музыку В ОДИНОЧКУ!!!

именно поэтому я хочу себе машину =))))

+ сейчас много езжу по всяким складам надоело уже водилам платить.

Изменено 19 апреля 2010 пользователем D1onis (история изменений)

[-Voland- 0]

Такие это какие? Ты про те недоспорткары говоришь сейчас?

Про полноразмерные и среднеразмерные американские седаны. Сейчас конечно из-за заградительных пошлин (которые вели в защиту ТАЗа) стоят раза в два дороже, чем они стоят в США.

Хотя бы просто потому, что есть куча куда более важных для жизни вещей, например таких как квартира

Новая квартира в МСК (хорошая однушка или нормальная двушка) это 7-8лямов. В ипотеку еще дороже. Если есть такие деньги уже можно сваливать за бугр, покупать там виллу и открывать бизнес . Цены в МСК на квартиры еще больше нереально искусственно завышены.

А про имидж и авто лучше вообще молчите. Все такие оригинальные прям, особенно когда около какого-нить кафе В РЯД стоят штук 6-7 БМВ Х5 или Ауди А4:) Их владельцы хотят выделиться на фоне остального быдла, ага-ага

Ну дык, а я про американцев, это намного более редкие авто, по поводу денег, с пробегом Стратус-Сербинг или даже Интейпрайд за 350-400 тыс вполне в хорошем стоянии можно взять. Их успели на ввозить до поднятие пошлин до 70%.

Скажу честно, в сегодняшней Москве я вообще не вижу смысла в авто. С какой стороны не взгляни, нигде смысла нет. Единственный плюс в том, что добраться до работы можно сидя в кресле и слушая музыку В ОДИНОЧКУ!!!

А комфорт передвижения прям такой маленький плюс, меня лично уже просто бесит передвигаться как сельдь в банке в потной толпе. При этом верхний транспорт так же стоит в пробках. Не говоря про намного более удобный способ выехать загород. Изменено 19 апреля 2010 пользователем -Voland- (история изменений)

[Loki ) 8]

Двухколесному не когда не понять четерех колесного. Не помню кто сказал.

Карт - нафига спорить, у каждого свое мнение, нравиться мотоцикл езди.

Мне лично машина больше по душе, но от затеи с мотоциклом я не отказываюсь, благо одно для души, другое для УДОБСТВА !

А ты вот именно со вторым фактором споришь.

Кому нравиться ездить на метро пусть ездят на метро.

[Loki ) 8]

В общем такая ситуевина комрады.

Мне предложили купить б\у ауди А8 по очень вкусной цене. Нужно ее отвезти на диагностику и проверить все от А до Я. Обращаться напрямую к официалам нехочется, денег слупят очень много. Может у кого то есть выходы на официалов мимо кассы? Так что бы проверить машинку за разумные деньги.

Год какой? Если 98-2000, ремонт ОЧЕНЬ дорогой. Была у знакомого такая.

98 год, кватро, 300л.с

+ Огоромная, кожа рожа, климат, хорошо едет с 300л.с, бизнес класс.

- Расход успей заливать, запчасти очень дорогие все же VAG, много перебитых машин.

Если есть деньги на ремонт безнес класса и бензин (В больших обьемах.) то бери.

Да еще внимательно смотри автомат (попадешь на него, денег отдашь очень не мало.)

Подвеску смотри внимательно, в остальном проблем нет, да и турбики по износу.

Изменено 20 апреля 2010 пользователем Loki ) (история изменений)

[Sactris 1]

А я купил Honda Civic 5D, надеюсь с девушками она поможет больше чем моя предыдущая русская тачка

Я же вижу, что они теперь охотнее ко мне в машину садятся, если голосуют на дорогах )))

[ZLO$ 17]

2ДУХ ВОЙНЫ

Не бери - это очень-очень дорого в обслуживании. Если дают хорощий дисконт от среднерыночной цены - не менее 25% - при нормальной диагностике бери и тут же выставляй с дисконтом минус 10%. Сейчас лето и сможешь продать. а пока продаешь - спокойно ездишь и не паришься. В итоге за месяц-два машина уйдет, ты спокойно пару месяцев поездишь и заработаешь свои законные 15%. И потом купишь че-нить по интереснее. ИМХО

[lamdgf 1]

Мне предложили купить б\у ауди А8 по очень вкусной цене.

Ты в курче скока денег она кушает на обслуживание?

[нахрапом 1]

+1 к стоимости обслуживания.

если хочешь чтобы авто ЕХАЛО - купи чёнить попроще и поспортивней. ауди это дорогая семейная машина коих на дорогах пруд пруди, и без внешности имхо.

[Епофей Шоринганыч 1]

Покупаю хонду аккорд 2.2 сдти полный экзекьютив кроме нави. Черная кожа, паркинги, подогрев, электро сидения, панорама, ксенон.

Фото скороо.

[Епофей Шоринганыч 1]

Хотя, в принципе чего уж там)

Был выбор между С классом, А4 и еще парой вариантов. Но этот меньше всего ударяет по карману, выглядит хорошо и по надежности и обслуживанию тоже не проигрывает более дорогим вариантам. а и по комплектации хорош... Так что.

[CrazyMozg 19]

Хотя, в принципе чего уж там)

Был выбор между С классом, А4 и еще парой вариантов. Но этот меньше всего ударяет по карману, выглядит хорошо и по надежности и обслуживанию тоже не проигрывает более дорогим вариантам. а и по комплектации хорош... Так что.

не плохой выбор

какой год выпуска?

"аккорд 2.2 сдти"

дизель что ли?

[Епофей Шоринганыч 1]

2005ый год и да, дизель.

6.5 средний расход по городу после моих 13++ звучит как приятный сон...

[looking 18]

Покупаю хонду аккорд 2.2 сдти

у приятеля есть такой, достаточно редкий в России экзепляр. Говорит, что по ощущениям резвее чем 2,4 бензин, хотя по крутящему моменту это итак видно, но есть турбояма при резком разгоне. Ещё капризный к топливу, уже форсунки чистил не раз ещё печка говорит не греет. Этой зимой мёрз. На выходных если увижу приятеля, то прокачусь на дизеле

Изменено 22 апреля 2010 пользователем looking (история изменений)

[Епофей Шоринганыч 1]

У нас не Россия, качество дизеля получше будет, а то у вас, я слышал пипец, а не дизель)))

2.4 бензин пошустрее будет, там 190 лошадок, а в 2.2 - 140.

Жилбы я в России, не задумываясь купил бы бензин, с вашими то ценами на горючку... Тут сейчас 1.10 EUR за литр и цены не собираются опускаться... так что бензин не вариант.

[superoptik 2]

что скажете о VW Passat B5 б\у где нибуть годов 2002-2003?

машина будет 1й, вроде взять ее можно тыщ за 350.

неплохой вариант за такие деньги или есть альтернатива?

[D1onis 17]

что скажете о VW Passat B5 б\у где нибуть годов 2002-2003?

машина будет 1й, вроде взять ее можно тыщ за 350.

неплохой вариант за такие деньги или есть альтернатива?

все вопрос состояния =)

я вот сейчас коплю на машину на 2.5кк при этом б.у. %) зато состояние идеально практически)))

Изменено 24 апреля 2010 пользователем D1onis (история изменений)

[Епофей Шоринганыч 1]

что скажете о VW Passat B5 б\у где нибуть годов 2002-2003?

машина будет 1й, вроде взять ее можно тыщ за 350.

неплохой вариант за такие деньги или есть альтернатива?

Я не заю цен в Росии, но если ориентироваться по нашим.. альтернативой будет audi a6 a4 Bmw 5...

если Б5 на коже и полном фарше - почему нет, у него кстати база а4. А величиной он с А6.

О нихрена у нас Олигархи на форуме...

Изменено 24 апреля 2010 пользователем Епофей Шоринганыч (история изменений)

[D1onis 17]

что скажете о VW Passat B5 б\у где нибуть годов 2002-2003?

машина будет 1й, вроде взять ее можно тыщ за 350.

неплохой вариант за такие деньги или есть альтернатива?

Я не заю цен в Росии, но если ориентироваться по нашим.. альтернативой будет audi a6 a4 Bmw 5...

если Б5 на коже и полном фарше - почему нет, у него кстати база а4. А величиной он с А6.

О нихрена у нас Олигархи на форуме...

да в оригинале то что мне нра стоит 25к долларов, сраная российская таможня =\

[Епофей Шоринганыч 1]

Американец что ли?

[D1onis 17]

Американец что ли?

ага 550-ти лошадиная зверюга.

фоточки

второй вариант вот такой абсолютно новый

но имхо он слишком новый)

Изменено 24 апреля 2010 пользователем D1onis (история изменений)

[Eag1e 0]

Американ Масл))) Имхо Старый крут!!! но лично мне больше нравится старый форд, чем камаро))

[D1onis 17]

Американ Масл))) Имхо Старый крут!!! но лично мне больше нравится старый форд, чем камаро))

дело вкуса) я надеюсь на снижение пошлин) хотя это будет чудо сли что-то в россии подешевеет)

[StyleBoxing 70]

Американец что ли?

ага 550-ти лошадиная зверюга.

фоточки

второй вариант вот такой абсолютно новый

но имхо он слишком новый)

фигасе старая версия как самолет внутри

[McLarenXS 48]

второй вариант абсолютно крутой.

а шелби так вообще

Изменено 25 апреля 2010 пользователем McLarenXS (история изменений)

[carnag 12]

что скажете о VW Passat B5 б\у где нибуть годов 2002-2003?

машина будет 1й, вроде взять ее можно тыщ за 350.

неплохой вариант за такие деньги или есть альтернатива?

Рычаги из алюминия - попадалово то ещё. Как по нашим дорогам, так раз в год стабильно придётся перебирать подвеску.

Антикоррозийная устойчивость очень слабая.

И про 2,5 тди слышал очень много интересного. Надёжность слабовата, ровно, как и ремонтопригодность.

[-Voland- 0]

Ээх…

http://www.dodge.com/hostc/vsmc/vehicleSpecModels.do?modelYearCode=CUD201003

В США новый Challenger от 23 000 $, у нас же он с пробегом от 50 000$, действительно гребанные пошлины, которые типа зашищают ТАЗапром.

P.S: Чертовы коммуняги не себе не людям.

Изменено 25 апреля 2010 пользователем -Voland- (история изменений)

[looking 18]

В США новый Challenger от 23 000 $, у нас же он с пробегом от 50 000$, действительно гребанные пошлины

мустанг кстати тоже 23к стоит в штатах

D1onis

машина, конечно, мечта, но сидел ли в ней? новый мустанг какой-то никакой, а старый... мне салон не комфортен, а переделывать рука не поднимется

[D1onis 17]

В США новый Challenger от 23 000 $, у нас же он с пробегом от 50 000$, действительно гребанные пошлины

мустанг кстати тоже 23к стоит в штатах

D1onis

машина, конечно, мечта, но сидел ли в ней? новый мустанг какой-то никакой, а старый... мне салон не комфортен, а переделывать рука не поднимется

только в мустангах сидел, новых и старых, а вот с камаро хз, ближе к делу думаю найду какой нить клуб автолюбителей и посижу =)

[bandit777 1]

Subaru B4 Legacy 2009

Объём двигателя - 2500см3

Мощность - 173л.с.

Привод - 4x4

[-Voland- 0]

В США новый Challenger от 23 000 $, у нас же он с пробегом от 50 000$, действительно гребанные пошлины

мустанг кстати тоже 23к стоит в штатах

D1onis

машина, конечно, мечта, но сидел ли в ней? новый мустанг какой-то никакой, а старый... мне салон не комфортен, а переделывать рука не поднимется

Шикарные у них там цены, завидую американцам, зарплаты у них там в два раза больше, цены в два раза меньше. Чтоб нам так жить, дай бог каждому.

[D1onis 17]

Шикарные у них там цены, завидую американцам, зарплаты у них там в два раза больше, цены в два раза меньше. Чтоб нам так жить, дай бог каждому.

Читал интервью члена совета директоров deutsche bank'a , он в своей время в сша работал, так говорит изза множества налогов соотношение по доходам примерно 10.000 долларов в США равно 1.000 долларов в России.

потому как если купишь машину с 500-ью лошадьми, зае*ешься теже налоги платить)

Изменено 26 апреля 2010 пользователем D1onis (история изменений)

[looking 18]

Что хорошо в этих машинах:

Есть только ты, есть движок, есть педали и коробка передач... больше нет НИ-ЧЕ-ГО.

вот поэтому они и нравятся. Спортивные автомобили нужны только для адреналина. Когда знаешь, что под капотом 500 л.с и они неизвестно как себя могут повести, лучшего драйва не придумаешь. Про такие говорят «Опасен на любой скорости». Один мой приятель американец, на вопрос про АКПП (а американцы не знают других КПП) сказал: "у меня ручная коробка, как у настоящего автомобиля".

хотя современные американские автомобили уже не те. Там куча систем безопасности, не позволяющие дать то, что было у старых. Поэтому все и гоняются за старыми масклами, хотя бы из-за из индивидуального дизайна. Хотя кроме как для драга такие машины не годятся.

[ZLO$ 17]

500 л.с. на ручке в глухой пробке где-нить на мкаде... "лучшего драйва не придумаешь" ©

[CrazyMozg 19]

кто чево может сказать про 4литровый форд эксплоэр 3-4 поколения?

[looking 18]

кто чево может сказать про 4литровый форд эксплоэр 3-4 поколения?

говорят, что бензин глотает не прожёвывая, а подвеска мягкая и не убиваемая. У 3-его поколения проблемы с КПП. А 4 поколение по-моему уже снято с производства.

[-Voland- 0]

Шикарные у них там цены, завидую американцам, зарплаты у них там в два раза больше, цены в два раза меньше. Чтоб нам так жить, дай бог каждому.

Читал интервью члена совета директоров deutsche bank'a , он в своей время в сша работал, так говорит изза множества налогов соотношение по доходам примерно 10.000 долларов в США равно 1.000 долларов в России.

потому как если купишь машину с 500-ью лошадьми, зае*ешься теже налоги платить)

Если в целом посчитать их и наши налоги, у них выходить дешевле. У меня знакомый там жил, недвижимость там дешевле, машины дешевле, шмотки дешевле, вся техника тоже дешевле. Самое дорогое у них там эта страховка и подоходный. Не слышал, чтобы у них был налог на лошадиные силы…

[D1onis 17]

Если в целом посчитать их и наши налоги, у них выходить дешевле. У меня знакомый там жил, недвижимость там дешевле, машины дешевле, шмотки дешевле, вся техника тоже дешевле. Самое дорогое у них там эта страховка и подоходный. Не слышал, чтобы у них был налог на лошадиные силы…

знаю что в европе содержать джип - это значит что ты миллионер практически.

в той же европе идет налог на объем выброса CO_2,чем больше движок, тем больше выбросы.

про USA хз.

[Епофей Шоринганыч 1]

Subaru B4 Legacy 2009

Объём двигателя - 2500см3

Мощность - 173л.с.

Привод - 4x4

Отличная машина)

Чем мненравятся субары, так это проходимость и полный привод. Зимой довелось пару раз ездить на аутбеке 2001, а снега у нас было... ну просто ебанись сколько, не было дня, чтобы я кого то не толкал или чтобы меня не толкали)). Так вот, на субару ездить было одно удовольствие. Там еще и колеса шипованные стояли... Снега как будто и не было вовсе..

А так, с эстетической точки зрения, из японцев мне больше всех нравится хонда.. Субару как то больше.. для души, что ли)

Изменено 30 апреля 2010 пользователем Епофей Шоринганыч (история изменений)

[looking 18]

Subaru B4 Legacy 2009

в Израиле все что ли на Субару ездиют (слева Импреза) или ты в автосалоне фоткался? )))

Чем мненравятся субары, так это проходимость и полный привод. Так вот, на субару ездить было одно удовольствие. Там еще и колеса шипованные стояли... Снега как будто и не было вовсе..

ну это ты загнул с проходимостью у Субару. Аутбэк получше, а вот Импреза как-то не очень. Жаль этой зимой не поездил уже, продал, а в прошлые, менее снежные зимы, очень нервничал, когда днищем скрёб.

Изменено 30 апреля 2010 пользователем looking (история изменений)

[-Voland- 0]

В тему, про мускул-кары из вики:

«Hemi (прозносится хэма́й) — двигатель внутреннего сгорания с полусферическими камерами сгорания. Первоначально был разработан фирмой Chrysler для применения на боевом истребителе P-47 Thunderbolt . Слово Hemi происходит от HEMIspherical — «полусферический». Данный тип двигателей отличался от других полусферичекой формой камеры сгорания. Верхний свод камеры сгорания цилиндра был выполнен в виде полусферического купола, на котором находились 2 клапана и свеча зажигания. Нижняя поверхность камеры сгорания образуется поршнем, имеющим плоскую поверхность. Другие двигатели использовали, и в основном используют по сей день цилиндрические камеры сгорания — с плоской поверхностью поршня и верхнего свода. Chrysler позиционирует HEMI, как «гоночную» технологию для мощных автомобилей, как правило применяется в двигателях V8.

Характерные особенности HEMI также включают привод клапанов при помощи одного распредвала (в каждой головке цилиндров), и толкателей-рокеров, расположенных на двух валах, по разные стороны от распредвала.»

А то, то я смотрю у старого Challenger звук двигателя как у поршневого самолета .