Выбор Авто:

[Старый хрыч]

РАТЕК, сколько примерно после такой операции распила/сварки в наших условиях кузов ещё отходить сможет?

А ему пох. Он на ней отгоняет до осени а потом продаст таким как ты. И скорее всего даже не скажет о ее проблемах.

Сами кто придумывает эти законы на Лексах 570х и на Геликах гоняют им эти распилы нах не нужны.

Ну они к этому шли годами если не десятилетиями

А мне молодому пацану, у которого нет денег на Лекс приходеться делать такие нелегкие процедуры чтобы ездить на хорошей машине...

Для таких как ты есть лада, форд фокус и шкода фабия. А лексус молодые пацаны покупают в качестве членокомпенсатора.

на 800к пошел яхту взял себе!

где ты яхту найдешь за такие деньги? катер б/у - максимум

Парни ищите доки, либо гарелые машины, либо убитые в кашу. Пишите мне, расскажу как что привезти, оформить. Будете гонять не на тазиках а на отличных японцах.

Не забудьте предварительно изучить эту ветку: http://forums.drom.ru/law/t1151463939.html

[Uta]

Моё мнение, что самый надежный транспорт делают японцы. Сейчас эксплуатирую третью личную япошку.

согласна)

раньше у меня к ниссану было ровное отношение, не очень нравились, пока не увидела Жука)

интересно, может кто-нибудь ездил или слышал отзывы про nissan juke?

почему-то на него нет тест-драйва...

[user500]

А ему пох. Он на ней отгоняет до осени а потом продаст

100 пудов

таким как ты

Такие как я на это не ведутся

[booker]

Старый хрыч

у конструктора есть проблемы?! Если ты про тихническое то поспорю! нет проблем у таких машин

это я тебе говорю как человек который ездит на конструкторе (ниссан лаурэль)

Для таких как ты есть лада, форд фокус и шкода фабия. А лексус молодые пацаны покупают в качестве членокомпенсатора.

Дальний Восток ни когда не сядет на эти унитазы.

где ты яхту найдешь за такие деньги? катер б/у - максимум

паря я про Приморье. За такие деньги маленькая яхта твоя (5 мест спальных в каюте)!

Не забудьте предварительно изучить эту ветку: http://forums.drom.r...1151463939.html

я не предлагаю их оформление, я предлагаю "переворот" ПТС кузов в кузов, с планкой. Это легально, почти... )

Изменено 24 июня 2011 пользователем PATEK (история изменений)

[Старый хрыч]

Такие как я на это не ведутся

Ладно, не таким как ты. Но какому-нить любителю б/у нидорага отдаст. А он другому любителю. Это как лотерея, кто не успел скинуть, тот и лох.

Старый хрыч

у конструктора есть проблемы?! Если ты про тихническое то поспорю! нет проблем у таких машин

Технические проблемы - это х..я в сравнении с проблемами юридическими (исключая случаи серьезных ДТП где такие кузова будет рвать на наиболее слабых участках, т.е. там где варили распил, а це не гут).

И потом, кто тебе мешает того-же марка в 90 кузове (это же 90 кузов?) взять пробежного. Их так-то дохрена предлагают, причем ценник там явно менее 240р., даже до 200 редко доходит. И проблемы с легитимностью у него будет меньше.

Дальний Восток ни когда не сядет на эти унитазы.

Не зарекайся. Это раз.

На ДВ есть всякие Daihatsu YRV, Honda fit и т.п. авто которые в рамках действующего законодательства можно недорого привезти. Это два.

паря я про Приморье. За такие деньги маленькая яхта твоя (5 мест спальных в каюте)!

Состояние-то у нее какое? Я надеюсь не под списание.

Не забудьте предварительно изучить эту ветку: http://forums.drom.r...1151463939.html

я не предлагаю их оформление, я предлагаю "переворот" ПТС кузов в кузов, с планкой. Это легально, почти... )

Это ст.326 УК в чистом виде. Так что это не почти легально, а совсем нелегально.

[Jazzz]

РАТЕК, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6763256-b783_38813906.html

если взять такую, приварить к ней жопу с распила и всю начинку тоже от распила всунуть (соответственно от СТИхи), это же будет легально? ведь не запрещено УК заменять половину кузова. Другой вопрос, что такой проект обойдется почти в 500тыс, что приближается к стоимости самой СТИхи.

[Magua]

PATEK- взял за 270 т.р. (1,5 года назад) По поводу чего-то 380к не понял, что ты имел ввиду?

Изменено 25 июня 2011 пользователем Magua (история изменений)

[booker]

И потом, кто тебе мешает того-же марка в 90 кузове (это же 90 кузов?) взять пробежного. Их так-то дохрена предлагают, причем ценник там явно менее 240р., даже до 200 редко доходит. И проблемы с легитимностью у него будет меньше.

тв мне говориш про обычный, а я тебе говорю про турбовой

мне обычный овощьной марк не нужен

а про швы которые расходяться при авариях... собирать нужно не у китов, а чтобы люди с прямыми руками собирали

Magua

за 270 нормально.

380 под полную пошлину привезти такую машину с японии

Jazzz

нет смысла везти половинку. нужно варить, и тянуть крышу. искать запчасти. тогда можно тысяч 50 заработать

[booker]

Все кто говорят распилы говно, ни когда не сяду, кузов разорвет... Вы теоретики. Вы не были при сборе машины, вы не знаете технологии сборки, вы не ездили на таких машинах, вы только причитать можете.

Карта

Мы возим корейские машины, они во сновном дизеля. Как только пробег около 150-180 к они работают как трактора. Не тянут, кпд падает. японский дизель "вечен"

Я ездил на крауне 89 года. Родной пробег 750 тысяч. И что ты думаеш?! Ложил стрелку без усилия.

Там в Японии люди делают машины на века. Двигатели- миллионники.

А про убитые машины ты наверное делаеш выводы по тем японцам которые у вас там на западе ездят? Они уже сколько лет в России? Им пора уже превратится в хлам- наши дороги, наши расходники, наши водители.

"хороший руль, левым не бывает!"

[Lacerda]

Никогда в жизни не сел бы на праворукую машину

[booker]

Карта

от куда информация о том что именно до 2000 года делали хорошо машины,а сейчас нет?! практика показывает обратные результаты(точнее качесво не падает)

я ни разу не видел распила порваного по шву. Ты наверное видел

envill

ты крут.

[Старый хрыч]

И потом, кто тебе мешает того-же марка в 90 кузове (это же 90 кузов?) взять пробежного. Их так-то дохрена предлагают, причем ценник там явно менее 240р., даже до 200 редко доходит. И проблемы с легитимностью у него будет меньше.

тв мне говориш про обычный, а я тебе говорю про турбовой

мне обычный овощьной марк не нужен

Тебе же все равно двигатель под замену. Возьми любой, даже заклинивший, и сделай замену. Тем более что сейчас такой финт ушами можно не оформлять.

а про швы которые расходяться при авариях... собирать нужно не у китов, а чтобы люди с прямыми руками собирали

Немцы?

Или ты русскую сборку имеешь в виду?

Все кто говорят распилы говно, ни когда не сяду, кузов разорвет... Вы теоретики.

Еще могут регистрацию аннулировать такому пепелацу. Т.е. он проблемный по всем фронтам.

И да, я не хочу на практике проверить разорвет ли в моей машине кузов.

Вы не были при сборе машины, вы не знаете технологии сборки, вы не ездили на таких машинах, вы только причитать можете.

Ну технологию сборки русских машин я видел (на ИЖе). Не думаю что технология восстановления распилов находится на более высоком уровне.

Там в Японии люди делают машины на века. Двигатели- миллионники.

ХЗ. У меня отец как раз марка в 90 кузове брал в 2002г. безпробежного, почти сразу сделал ГБЦ (система охлаждения работала неправильно, двиг закипел). Мастера сказали что по всей видимости он уже закипал в Япии и раньше. Через полгода пришлось сделать стойки вкруг. Потом какие-то проблемы вылезли с компом, так что расход вырос до 30л, а заводиться он перестал уже при -10, опять делали. Это за год. Так что б/у - оно и есть б/у. А если там русские слесаря поковырялись, машина по ломучести будет как жигуль.

"хороший руль, левым не бывает!"

Это уже на болезнь похоже. Праворулие головного мозга: http://lurkmore.ru/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B8%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B0#.D0.9F.D1.80.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D1.80.D1.83.D0.BB.D0.B8.D0.B5

[sil-s]

Старый хрыч, спасибо, посмеялся.

Про японок не знаю и не буду опускаться до логики "Пастернака я не читал, но осуждаю"

В нашем регионе это не так выгодно. И если есть возможность купить калужский фольксваген за 400, а опель астру за 530, то вести разговоры о покупке японок б/у мне кажется неразумным. Сам езжу на Джетте, ездил и на ВАЗ 21113, за 8 лет интенсивной эксплуатации он ни разу не подвел.

Офтоп [ИМХО, разговоры о ненадежности Тазов от невладения вопросом. Надежность на уровне, большинство проблем заключается в том, что небогатые (и нвдо признать, не всегда рукастые) владельцы дешевых машин стремятся сэкономить на грамотном ТО (и с другой стороны, дилерская сеть ВАЗа сейчас не везде предлагает такие услуги, им бы над этим поработать), и вторая часть проблемы заключается в том, что очень много подделок запасных частей продается на рынках потому, что их покупают. И если на Опель, стоящий 1000, покупать на рынке дешевое "кооперативное" Г.. здравомыслящий человек не будет, то на ВАЗ покупают и ставят, а потом удивляются, почему ремень ГРМ с роликами отходил после замены 3 т км и порвался, убив дорогую головку блока.]

[Jazzz]

sil-s, согласен, помню купил на рынке на свой первый тазик стойку стабилизатора и на следующий день она уже была разорвана пополам))

[Lex91]

Мужики сабж:

Вчера 2 раза кувыркнулся через крышу,тачку на разборку,планирую другую тысяч за 200 максимум,мне 20 я студент,и дольше 2 месяцев ходить пешком не хочу.А больше врядли успею зарабоать.Че купить можно путнее подержаное,чтобы в обслуге недорого.Ну и валило нормально,люблю погонять.

Хотелось бы иномарку.

[somebody to]

За 200 наверное только корейцы.

[Старый хрыч]

За 200 наверное только корейцы.

китайцы, русские, украинцы

от года зависит, можно даже мерса купить S-класса, года так 1990.

[somebody to]

Не, ну тазы и зазы рассматривать не будем) За эту сумму искал бы hyundai accent средней убитости. Может нексию еще, но акцент субъективно получше. Вкладывать в двадцатилетний мерс студенту не хватит стипендии)

Сосед, третьекурсник, купил за 250к Е240 1996 года) В некоторые дыры палец пролезает)

Я всерьез подумываю следующей машиной гибрида взять. Вроде того - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11034829-a013.html

Есть мнения?

Изменено 27 июня 2011 пользователем somebody to (история изменений)

[somebody to]

В эскейпе стоит тойотовский движок HSD. Та же технология что на приусе и, например, Lexus RX400h.

[Lacerda]

del

Изменено 27 июня 2011 пользователем envill (история изменений)

[Julia T]

FIAT 500

http://elabia.de/wp-content/uploads/2009/05/fiat_500_barbie.jpg

[Старый хрыч]

Не, ну тазы и зазы рассматривать не будем) За эту сумму искал бы hyundai accent средней убитости. Может нексию еще, но акцент субъективно получше.

Ну у Lex91 бюджет небольшой, поэтому выбор невелик, а приличный хундай еще найти надо. К тому же он из Воронежа, а там пол-города на тазиках.

Сосед, третьекурсник, купил за 250к Е240 1996 года) В некоторые дыры палец пролезает)

Знакомый купил за 100 чирка 1992г., так там в некоторые дыры и руку просунуть можно. Но он его конкретно под трофийную переделку брал.

Я всерьез подумываю следующей машиной гибрида взять. Вроде того - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11034829-a013.html

Есть мнения?

ХЗ. Одно время думал над приусом, но отговорили, что ВВБ сильно капризная штука.

[CrazyMozg]

2 PATEK

ну вот допустим ввезёный скай р34 в состоянии конструктора/распила, на сколько реальна переделать на полноценый леворуль и сколько по деньгам встает все про все?

Изменено 27 июня 2011 пользователем CrazyMozg (история изменений)

[booker]

CrazyMozg

какой кузов?

BNR34 ER34 HR34

[Jazzz]

скай ни в каком кузове на левый руль нормально не переделаешь, этого кузова в леворульном варианте не существовало. Был один проект, в БНР34 поставили торпеду от альмеры н16, рулевую рейку еще от чего-то, но так и не закончили вроде.

есть успешный проект леворульного гтр34, но там салона нет вообще, это корч.

[booker]

скай ни в каком кузове на левый руль нормально не переделаешь, этого кузова в леворульном варианте не существовало. Был один проект, в БНР34 поставили торпеду от альмеры н16, рулевую рейку еще от чего-то, но так и не закончили вроде.

есть успешный проект леворульного гтр34, но там салона нет вообще, это корч.

Я вообще не понимаю что все так его бояться или не хотят правого руля...

Там одна "неудобность"- при обгоне плохо видно встречку, и если поток плотный и кто то близко едет по встречке к разделительной полосе и ты решил высунуться... то ХЛОП.

а так... теже яйца

[Jazzz]

я ездил на правом руле, что бы освоиться нужно пол часа, но если у тебя две машины, с правым и левым рулем, ездить на них обеих сплошной геморрой и головная боль. имхо поджопник по-любому должен быть леворульным.

[MaRt765]

кто там хотел за 200 кило тачку иномарку, буду продавать фокус 1, седан 1.6 объем за 200 кило ровно.

По поводу терки по японцам: нафига вам сливы и супры? их точат под дрифт, че вы на них собрались делать?

[Jazzz]

представь себе сливу с двигателем RB26DETT

как ты думаешь, на ней можно только дрифтить? она любого спортивного немца на драге уделает, так же на ней можно выезжать на кольцо, да хоть в ралли участвуй, почему нет.

[MaRt765]

Jazzz, зачем тебе дрифтовая или драговая машина? по подвеске с немцами никто не стоит рядом, соответственно спортивная езда в городе на немецких автомобилях предсказуема, вот и весь спор )

она любого спортивного немца на драге уделает

не любого, а такой же мощности. конек немцев не в старте с места

Изменено 29 июня 2011 пользователем MaRt765 (история изменений)

[Jazzz]

зачем мне? мне это нравится. у меня в двух километрах от дома расположена спортивная трасса и я хочу там ездить. но мой гражданский автомобиль не выдержит кольцевых нагрузок из-за древней автоматической коробки передач, фрикционы сожгу в первом же заезде.

[MaRt765]

Jazzz, для трассы да, 2.5 турбо кул

[Витек]

Вначале думал своего японца тоже расточить и турбо добавить, но по расходу выгодно вообще не будет на нем ездить по работе. У нас бенз 1л-1.3$, а расход увеличиться вдвое как мне сказали.

Посматриваю на эклипс, да и вообще на спорткары, кто что может плохое о них сказать?))

[MaRt765]

Витек, порш 911 бери ))) смотря что тебе от спорткара надо и в каком ценовом диапазоне

[Jazzz]

Витек, главное запомни, что не бывает спорткаров с передним приводом. купишь - пожалеешь, гонки на ПП - это детские игры.

[Jazzz]

дай нам тоже посмотреть

[Старый Лис]

Сегодня смотрел видос, как Aprilia RS4 на трассе порвала Nissn GTR. Было весело смотреть, как этот могучий тачан с каждым поворотом все отставал и отставал В итоге +3.5 секунды он спортбайку просрал, что еще раз доказывает превосходство двух колес над 4мя

Да он, по ходу, сбить его боялся! Я тоже на дороге стараюсь держаться подальше от двухколесных - от греха подальше. Они же не удосуживаются соблюдением пдд, так что пусть уж лучше он об столб, чем об меня.

[MaRt765]

novik77, главное во время его туда подтолкнуть

[Castl]

А меня улыбает очень сильно, когда я на байке и мне предлагают драг с каким-нибудь БМВ 535, года так 1998

Причем люди всерьез намеренны посоревноваться надрываться

[MaRt765]

он лассо крутит и хочет тебя развести на буксир

[Castl]

он лассо крутит и хочет тебя развести на буксир

Кстати, на выходных дергал Окушку из канавы. Выдернул

[MaRt765]

я на оке газель дергал ))) самый дорогой буксир в моей жизни: 20 кило за переворку двигателя и 5500 за сгоревшее сцепление )))

[Castl]

Ого! Эксплуатация Оки, оказывается, не дешевое удовольствие

[Витек]

Витек, порш 911 бери ))) смотря что тебе от спорткара надо и в каком ценовом диапазоне

Порш - это круто, но дорого))) да если бы и подарили, я бы принял подарок, но потом продал ибо больше потусить люблю чем железо. А спорткар типа эклипса 2002-2003 года, сделать его под себя и кататься..

Витек, главное запомни, что не бывает спорткаров с передним приводом. купишь - пожалеешь, гонки на ПП - это детские игры.

100% У меня сейчас мазда 626 последняя, передний привод хорошо запомню, хотя он меня ни раз выручал, когда были снежные завалы на дорогах, а я на летней резине с родителями ехал, уххх покатались)). Пару разворотов с пробуксовками..

А то что полноприводная - однозначно.

А что по спорткарам посоветуете, так чтобы не очень по карману било и запчасти были все .. с другом за пару месяцев сделаем))

[Jazzz]

так эклипс твой тоже ПП, как и селика, тибурон, ФТО и остальные недоспорткары

мне не дает покоя идея покупки мазды РХ-8 с убитым ротором, они продаются по 250тыс в отл. состоянии. ротор можно купить б/у тысяч за 30-50, с небольшим остаточным ресурсом, которого хватит как раз на один сезон, что бы полностью познать автомобиль. а на следующий сезон уже свап поршневого мотора, в идеале, конечно 2jz-gte/rb26dett

[nacayenne]

так эклипс твой тоже ПП, как и селика, тибурон, ФТО и остальные недоспорткары

мне не дает покоя идея покупки мазды РХ-8 с убитым ротором, они продаются по 250тыс в отл. состоянии. ротор можно купить б/у тысяч за 30-50, с небольшим остаточным ресурсом, которого хватит как раз на один сезон, что бы полностью познать автомобиль. а на следующий сезон уже свап поршневого мотора, в идеале, конечно 2jz-gte/rb26dett

*рукалицо*

Ротор (что вообще под ротором понимаешь? именно составную часть мотора или весь?) за 30к никто не продаст, разве что убитый напрочь.

Переборка движки от 70к с запчастями и работой.

Новый двиг от 130к из США без учета установки.

При установке поршневого - нужно менять коробас и всю навеску, и самое главное - это уже будет не RX8, ибо нарушится развесовка по осям - 2jz тяжелый, по отношению к ротору. Поворачивать как раньше она не будет - смысл есть, разве что, для драгрейсинга делать.

Машину знаю хорошо, с исследовательской работой выступал на научной конференции университета.

Идеал выглядит так: рыкса без движка + новый двигатель + усиленные уплотнители + газ (ГБО) + дополнительный впрыск масла.

Изменено 2 июля 2011 пользователем nacayenne (история изменений)

[Jazzz]

руку-лицо для себя оставь, нарушится развесовка - перекину на зад аккумулятор и поставлю сабик, восстановится. ГБО на рыксу он ставить собрался, бугага )

какие бы ни были проблемы при свапе (мешает рулевая, не закрывается капот и т.д.), все решаемо и от этого процесс только интереснее становится.

[nacayenne]

руку-лицо для себя оставь, нарушится развесовка - перекину на зад аккумулятор и поставлю сабик, восстановится. ГБО на рыксу он ставить собрался, бугага )

какие бы ни были проблемы при свапе (мешает рулевая, не закрывается капот и т.д.), все решаемо и от этого процесс только интереснее становится.

Хозяин-барин безусловно

Но за классную машинку обидно. rb u 2jz оставь в ниссанах с тойотами.

Насчет ГБО - сначала узнай конкретно, прежде чем стереотипные выводы делать. В первую очередь - конструкцию двигателя и его проблематику.

Уж если не терпится поковыряться - свапать в рыксу стоит лишь 13b-rew и нормально дунуть - остальное превратит ее в унылый гумус без былой управляемости. И перенос аккума тут не поможет ни разу.

[Jazzz]

nacayenne, не хочется каждый раз выезжая за хлебом думать насколько я приблизил кончину мотора. подскажи, на рх7 моторы тоже такой маленький ресурс имели (меньше 100к)?

[nacayenne]

nacayenne, не хочется каждый раз выезжая за хлебом думать насколько я приблизил кончину мотора. подскажи, на рх7 моторы тоже такой маленький ресурс имели (меньше 100к)?

Если тебе ресурс важен - газ в помощь. На полном серьезе заявляю.

Проблема Renesisa в том, что из-за хренового качества бензина образуется кокс на стенках статора, плюс конструктивный косяк - система смазки недостаточна, иногда забиваются форсунки подачи масла - а оно жизненно важно для мотора, дабы апексы не изнашивались, нужна постоянная масляная пленка на поверхности.

Для этого ставят адаптер, позволяющий дополнительно поставлять масло в двигатель. Некоторые тупо льют в бак с бензином. Использутся для этого 2Т-масло.

Чем газ полезен - он сгорает более чисто, кокс не образуется, а если при этом обеспечить нормальную смазку - мотору попросту не от чего будет изнашиваться, устраняются сами проблемы износа двигателя, а значит от будет служить долго!

Единственное, на газе расход повыше, но стоимость газа и долгожительство мотора это компенсирует с лихвой

По поводу ресурса 13b - конкретно не скажу, потому что его не изучал, но знаю, что мотор более прочный и надежный, турбируется до 450-500 сил спокойно. Иногда уплотнители от 13b ставят в ренезисы для увеличения срока службы двигла - ибо более надежные.